腾势d9次顶配最合适(腾势performance)

腾势D9 优点比亚迪技术背书，插混版纯电续航较长 腾势D9在4月份卖出了超1万辆，对于一款定价超30万元的自主MPV来说，这个成绩还是值得肯定的这款车最大的优势在于比亚迪耕耘多年的DMi技术，亏电油耗最低仅59升。

2和低配的腾势D9相比，次低配的腾势D9在纯电续航多了140km，而腾势D9这台车具有不俗的性价比，以前这个价位，只能够选择别克GL8等产品如今腾势D9的到来，进一步丰富消费者的选择同时这台车搭载了比亚迪DMi的动。

最后来看顶配600四驱旗舰型再多添3万元，配置水平基本和DMi顶配车型相同，差价仅仅体现在电池容量的差异顶配车型排面拉满，预算充足的用户可以直接冲爱点评腾势D9外观大气内饰座舱极具科技感座椅舒适，同时两种新。

诚然，腾势D9火热的市场表现意味着它的综合实力被消费者们认可但问题是，腾势D9的起售价较高，要3358万元起，同时最低配车型的前排舒适性配置给的太惨了，主驾和副驾座椅没有加热也没有通风，甚至也没有电动可调节。

易车原创 现如今选购一款宜商宜家的MPV车型，除了动力油耗内饰豪华质感空间及乘坐舒适性之外，智能化方面也是新生代家庭消费者所看重的在三四十万级别的MPV市场上，腾势D9及别克GL8便是关注度非常高的两款车型两者的。