腾势x和比亚迪唐的关系(获8亿元续命的腾势新能源 能给比亚迪带来什么?)

1、我们今天对比的车型是腾势X和比亚迪唐的插电混动车型，腾势X的售价在28983198万元，而比亚迪唐DM为22993299万元之间除了比亚迪唐DM的顶配车型配置非常高，售价高于腾势X之外，几乎每个配置相近的车型里，腾势X都。

2、要知道，即便是国产品牌，也得这个身价腾势X的表兄弟，比亚迪唐新能源车系售价23843779万元，其他的，比如广汽传祺新能源去年下半年推出的AION LX，最高不也卖到了3498万元么但在经过奔驰工程师的二次开发。

3、这是腾势X所没有的，所以唐dm更有实力唐dm价格便宜，设备齐全 仅仅对比两款车型的动力不足以证明哪一款更好，即腾势X和比亚迪唐dm我们还可以比较两种型号的配置这一次，我们比较了两款车型的顶级版本腾势X 357。

4、从海报可以很明显看出来，腾势N8其实就是在腾势X的一次小改款而腾势X作为腾势品牌与戴姆勒合作的第二款车型，采用的开发方式就是在比亚迪唐的基础上重新做一次小改款，挂上腾势车标换句话说，腾势N8依然是那辆比亚迪唐。

5、奔驰和比亚迪合作的电动车是腾势X，腾势X量产版车型提供纯电版本和插电式混合动力版本两种选择，腾势X尺寸为4890mm1950mm1725mm，轴距2820mm，与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同腾势X可选装轮毂全景天窗带银亮色饰条门。

6、腾势X PHEV插电式混动车型综合最大功率431kw，最大扭矩950Nm，0100kmh官方加速43秒，采用20T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩320n3360m腾势X在技术层面与比亚迪唐共享，设计融入了更多奔驰设计。

7、腾势X 腾势X是基于比亚迪唐的基础上打造而来，售价为2898万一3578万元腾势是比亚迪和奔驰共同推出的新能源品牌，腾势X已经是第二款产品，不过这次腾势X学聪明了，既然背靠比亚迪和奔驰两颗大槐树，不充分利用好这层关系。

8、虽然腾势X在外形上和比亚迪唐有非常多相似的元素，但要论两台车的豪华感，那腾势X依然更胜一筹而这，正是奔驰这个百年品牌所擅长的事由比亚迪提供的三元锂电池能量密度达到了828kWh，匹配前后双电机的动力布局，这套。

9、腾势X在新车技术方面与比亚迪唐共享，但在设计方面由奔驰全权主导腾势X的长宽高分别为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐相比仅在长度方面增长20mm，但腾势X不仅采用5门7座布局，众多圆润线条的加入，也令腾势X。

10、前面说了，腾势X是采用了比亚迪唐的动力系统和底盘，那么开起来有什么不同吗，说实话区别并不大，腾势X只是在底盘行驶质感上略微提升了一点 在冰雪路面行驶，道路的附着力会降低，采用冬季轮胎是基本的配备如果是行驶在光滑的冰面那么还需。

11、相比之后，我们可以发现Teeng X和Tang的纯电动版本和插件版本非常一致要知道裤子X和TANG的插件版本配备了20T发动机+两个永磁同步驱动电机 x纯电动版和唐ev配备了Byd2018TZXS型号 A的驱动电机和驱动器和四轮驱动。

12、腾势X腾势X量产车型将提供纯电版和插电混动版纯电动版NEDC的续航里程为500公里以上工信部提交的资料显示，腾势X尺寸为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同在配置方面，根据申报信息腾势X可。

13、以腾势X来说，所有关于奔驰的元素主要还是被设计在了细节之中，车标依旧是腾势的车标对于 汽车 有点了解的朋友来说，都知道腾势X就是更换了奔驰元素的比亚迪唐DMEV，可以说是一个奔驰优化过的贴牌产品腾势X PHEV版本。

14、成立于2010年，总部位于深圳腾势X量产车型将提供纯电版和插电混动版纯电动版NEDC的续航里程为500公里以上腾势X尺寸为4890*1950*1725mm，轴距2820mm，与比亚迪唐相似，轴距相同在腾势X的配置方面，腾势X可配备轮毂。

15、在此之前，戴姆勒公司还拥有特斯拉的股份，后来才抛售了手中最后的股份，全身心扶持比亚迪老弟共同打造新能源势力 腾势目前由奔驰负责销售和售后，也就是说购买腾势X是要到奔驰4S店目前奔驰4S店基本覆盖一二线城市，当然。

16、腾势X 在顶配版本上会配备与比亚迪全新一代唐一样的遥控钥匙之外，还配备了腾势云服务，通过手机蓝牙实现车外召唤车辆在腾势云服务上，用户也可以通过手机 APP 开关车窗打开空调提前让车辆电池预热查看充电状态，在后期还可以 OTA 升。

17、怎么这动力数据感觉在哪里看到过没错，腾势X作为一款由戴姆勒与比亚迪合作研发的中型SUV，其采用了现款比亚迪唐DM的同款平台与动力系统由于采用了与唐DM相同的动力系统，腾势X也同时拥有了强大的加速性能本次教授试驾的。