腾势D9丑(腾势qcj7007bev1)

首先，腾势D9 EV600旗舰型的驾驶室非常宽敞舒适该车型采用了双层仪表盘设计，整个仪表盘区域都被覆盖上软质材料，手感舒适仪表盘顶部采用了银色装饰，整个设计感十分简洁明了，让驾驶者一目了然在驾驶员的前方，是一。

优点1车内空间宽敞 作为一台中大型MPV，腾势D9的车身长宽高分别为5250mm1960mm1920mm，轴距达到了3110mm，比别克GL8丰田埃尔法这些市场上的主力MPV都要大上一圈，而这也意味着腾势D9的车内空间会更加宽敞2。

5月7日，腾势销售事业部总经理赵长江分享道，D9本月销量预计可达13万15万辆，新车型N7也新增了6000多份订单，上市前预售量达3万辆此外，赵长江还表示N7的订单有20%来自D9用户，可见腾势的品牌效应已在暗中扎根。

优缺点如下优点是内饰用料高级，档次感到位，腾势D9的内饰采用了环抱式生命座舱设计，并大量采用了木纹饰板与皮质材料，无论是看起来还是摸上去，都挺高级的缺点是起售价太高了，很难负担得起。

腾势D9作为一款豪华中大型MPV，之所以80%的用户都选择了插混版车，这是因为该款汽车和比亚迪有着密切的关联，插混版混动技术在行业中是遥遥领先的腾势D9这款车的外观大气，拥有着直瀑式的格栅设计车辆的侧面也有着。

值得购买定位划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，以“设计乘坐智慧驾驭安全”五大豪华，DMi超级混动及EV纯电双动力7个车型配置，展现出全方位领先的产品实力腾势D9的增换购用户中，来自奔驰宝马等品牌的用户占。

腾势D9车身轮廓十分方正，配合巨大尺寸的前格栅，视觉上会充满浓厚的商务气息，出席论坛或会议等正式场合，再合适不过了另外，虽然腾势D9提供了丰富的车漆颜色供用户选择，但浅色车漆会明显“跳戏”，而黑色和蓝色则是彰显腾势D9气场的最佳。

腾势D9 优点比亚迪技术背书，插混版纯电续航较长 腾势D9在4月份卖出了超1万辆，对于一款定价超30万元的自主MPV来说，这个成绩还是值得肯定的这款车最大的优势在于比亚迪耕耘多年的DMi技术，亏电油耗最低仅59升。

比亚迪腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源车型，新车除推出基于比亚迪e平台30打造的纯电动车型外，还推出了搭载DMi超级混动系统的插电混合动力版车型比亚迪旗下高端品牌腾势，首款豪华。

腾势d9的贬值情况取决于市场行情，一般来说，贬值情况不会太厉害，但也不能完全排除贬值的可能性。

腾势 D9 的脑电波驾驶实验是一项非常有趣和前沿的技术尝试，它将人脑的活动和汽车的控制相结合，为未来智能驾驶技术的发展带来了新的可能性一详细介绍 在这项实验中，驾驶员通过佩戴脑电波头盔，将自己的脑电波信号转化。

然而头铁的厂商总还是有的，例如比亚迪旗下的腾势2月28日，腾势官方宣布，3月1日起对旗下主力车型腾势D9 EV进行价格调整，每款车上涨6000元，但在3月1日零时之前下定并且在规定时间内完成签订合同的用户不受影响那么。

随着部分消费者对MPV的需求的增加，人们开始追求更加高端的乘坐体验，中高端的MPV陆续推出，然而这种级别的MPV已经不是普通家用会考虑的车型并且新能源开始介入MPV市场之后，比如腾势D9这样的新势力，在MPV中也霸占了不少市场。

#160 #160 MPV可以说是这两年汽车市场的一片红海，大量新车型纷纷涌入并且随着电气化的推进，除了常规的燃油MPV外，纯电MPV插混MPV也越来越多如果你看销量榜的话，会发现腾势D9势头很猛，这当然也是因为目前。

虽已立春多日，但北方的春寒料峭依然让人没有感到过多春的气息，倒是借着试驾腾势D9 EV的机会来到江南感受了浓浓的春意腾势D9 EV虽然已与腾势D9 DMi车型一同上市，不过腾势D9 EV车型迟迟没能排产，所以就等到现在才。

提起高端MPV，可能大家首先想到的就是别克GL8 ES陆尊赛那奔驰V级，甚至是加价到丧心病狂的埃尔法不过现在有一款定位高端的国产MPV在不久前正式上市，那就是腾势D9，新车分别提供DMi混动和EV纯电动两种动力的7款。