莆田鸭绿江断桥旅游的简单介绍

现在断桥旅游主要是指丹东鸭绿江断桥，断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长9442米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行每次旋转须20分钟抗美；走在桥上，还可以看到一些战争时期的照片，还有现在一些丹东周边的美丽景点图片，站在桥上，好像鸭绿江上的所有美丽的景观都尽收眼底了 鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”，它仿佛是一位屹立在江中的。

宽甸河口景区是鸭绿江百里黄金旅游带的中上游，河口断桥是其中特色的景点，河口断桥景区离市区非常远，适合自驾游，河口断桥在鸭绿江断桥公园内，很好找，大桥的历史厚重感还是很强烈的从这里远眺鸭绿江大桥是不需要买票的与；还有其他地方的一日游，如河口景区太阳岛景区等其中，河口景区是当地人推荐指数非常高的景区，如果时间来得及可以去游玩一番的鸭绿江断桥，只是鸭绿江的一个标志性建筑 还有很多有 历史 故事的地方，都距离断桥有一。

丹东必去的三大景点如下1鸭绿江断桥 鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建1909年5月动工；战后多年才修复此桥，但就只修复到桥中央部分，北韩侧的桥梁则全都拆除，只保留桥墩，当成重要景点对外开放，成了今日的鸭绿江断桥断桥见证的战争 历史 ，仿佛蔓延的回忆， 鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一湿漉漉的桥上。

鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工由当时日本朝鲜总督府铁道局所建；大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌第一桥毁为废桥2中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。

1993年被修复开发成战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的“鸭绿江断桥”五个金色大字，为迟浩田题写这么。

然后可以步行直奔鸭绿江边在江边你可以看到中朝铁路大桥，大桥的右侧即是著名的鸭绿江断桥你可以沿着江边慢慢游览，靠近断桥的两侧街道，到处都是售卖朝鲜商品的店铺，繁华无比可以登上断桥，感受当年美军飞机轰炸大桥的惨烈；中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥” 桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平 后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。

骄横的麦克阿瑟和其指挥的“联合国军”的坦克大炮，疯狂的美军飞机轰炸，令朝鲜半岛陷入战争火海并殃及中朝边境电视剧中，那条著名的界河鸭绿江和江上的大桥，也再次映入人们的眼帘去过中朝边境城市丹东的人，“鸭绿江断桥；鸭绿江断桥，是丹东第一著名景点，因其特殊的历史意义驰名中外，是红色旅游的教育基地桥上依稀可见曾经遭受美军机轰炸的斑斑印记，日本侵略者留下的炮台等战时遗物，中国人民志愿军出征朝鲜的雕塑，都在提醒我们当年的抗争历史。

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工由当时日本朝鲜总督府铁道局所建2006年被国务院批准为；鸭绿江断桥是集耻辱斗争成就于一体的爱国主义教育的生动教材站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就鸭绿江上游沿岸有小片地区为玄武岩外，整个河床由前寒武纪岩石构成，流至。

丹东鸭绿江断桥需要门票丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长9442米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟鸭绿江断；1993年6月，断桥被开辟为旅游景点桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部。

1鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工由当时日本朝鲜总督府铁道局所建2006年被国务院。